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7. Baterias y acumulacion de energia

La batería o acumulador es, hoy por hoy, el componente proporcionalmente más costoso y sensible de una instalación solar fotovoltaica aislada.

Otras tipologías de instalación, como el bombeo solar o autoconsumo directo sin baterías, resultan más asequibles al prescindir de los acumuladores.

   Plus Solar diseña sus instalaciones con sistemas de baterías a 24 ó 48V, por su relación coste/rendimiento, y emplea acumuladores de plomo-ácido con al menos 1.600 ciclos de duración. No montamos, salvo petición expresa, baterías con menor vida útil, ya que creemos que no cumplen las expectativas de unas instalaciones diseñadas y ejecutadas para durar, y el ahorro en precio no compensa su probable sustitución durante la vida útil promedio que daría una batería más duradera.

Las baterías disponen de dos presentaciones distintas: vasos unitarios, generalmente de 2 voltios (habituales en grandes instalaciones para facilitar el transporte y su montaje) o monobloque (integran 3 ó 6 vasos en la misma carcasa, que suman 6 ó 12V), empleados para pequeñas o medias capacidades. Las baterías de litio se presentan habitualmente en bloques de 12,6 V.

opzV

(GEL)

  • Placas de plomo tubular.

  • Electrolito con textura de gel.

  • Sin mantenimiento ni gaseo.

  • Pueden colocarse tumbadas   o en zonas habitadas.

  • Vida util: 2.000 a 3.500 ciclos.

  • Coste/kWh elevado.

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  Aconsejadas para: lugares de   difícil acceso, evitar manteni-      miento, colocación horizontal.

OPzS

  • Placas de plomo tubular.

  • Carcasa transparente y rígida.

  • Regulación gases por válvula.

  • Muy bajo mantenimiento.

  • Elevado estándar de calidad.

  • 3.000 ciclos descarga al 50%.

  • Larga vida útil, hasta 15 años.

  • Coste/kWh relativamente alto.

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    Aconsejadas para: suministros

    aislados usados todo el año,

     capacidades medias o altas.

FERRO-FOSFATO DE litio

  • Sin mantenimiento ni gaseo.

  • Ligeras, compactas y estancas.

  • Eficiencias de hasta el 92%.

  • Toleran hasta el 90% descarga.

  • Vida útil >5.000 ciclos.

  • Soportan corrientes enormes.

  • Coste/kWh muy elevado.

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    Aconsejadas en: autoconsumo

   con acumulación (capacidades         de batería bajas ó moderadas) 

SELLADAS (AGM)

  • Placas planas de plomo.

  • Electrolito absorbido en fibra.

  • Estancas, sin mantenimiento.

  • Soportan picos de arranque         y descargas habituales del 60%.

  • Vida útil: 600-1.200 ciclos.

  • Coste/kWh relativamente bajo.

   

  Aconsejadas  para:  caravanas,

 uso puntual, microinstalaciones   o reducción de costes. A medio      plazo, no son buena inversión.

T-opzS

  • Variante de baterías de tracción.

  • Vasos en polipropileno flexible.   

  • Toleran bien descargas intensas.

  • >2.000 descargas al 50% ó más.

  • Vida útil aproximada 10 años.

  • Coste/kWh moderado.

 

  Aconsejadas para: más baratas    que las OPzS, pero menor vida    útil. Viviendas de uso estacional   (o usos intensivos, previendo su       reemplazo en unos 7-8 años). 

PLOMO

ABIERTAs

  • Placas planas de plomo.

  • Requieren vigilar nivel de agua.

  • Emiten hidrógeno al cargar.

  • Soportan corrientes elevadas.

  • Hay modelos monobloque con   vida útil hasta 1.500-1.900 ciclos.

  • Coste/kWh bajo.

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    Aconsejadas para: instalacion       para uso en verano, de baja a       media capacidad acumulación.

En general, las baterías de plomo tienen una eficiencia en el ciclo carga->descarga del 78-85%. Soportan mal las corrientes muy intensas y las descargas profundas (más del 60% de su capacidad total), sobre todo si permanecen descargadas por mucho tiempo; pero si permanecen cargadas habitualmente y se emplea poca de su capacidad, superan fácilmente las expectativas de vida útil, testadas en condiciones más severas.

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Las baterías de litio tienen eficiencias de ciclo carga->descarga cercanas al 95%. Pueden entregar corrientes muy elevadas hasta agotarse y permanecer mucho tiempo descargadas sin consecuencias, (siempre que mantengan una mínima tensión), aunque no son adecuadas para permanecer siempre en flotación ya que el estado de plena carga también puede degradarlas. Para evitar sobrecalentamientos y sobredescargas precisan un sistema electrónico de monitorización y protección, fundamental en estos costosos equipos.   

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